揚子江沿岸都市江蘇省太倉市において現在急ピッチで進められている港湾整備状況を説明を受けたのち視察を行った。
　２００５年４月現在４つのバースが供用、年内に８つが完成する予定。２００８年には、２２個のバースが完成することとなっており、整備が完成すると現在、年間５５０万個(コンテナ)の流通を担っている上海港を上回る年間５６０万個の流通が可能となると言われており、横浜港と太倉港を結ぶ定期貨物便就航に向けた協議が現在進められていると言う。
　約３８キロメートルにおよぶ海岸線のうち、現在、供用中２５キロ(工事中を含む)。大規模な埋め立てが行われ、工業団地が形成され、企業誘致が進む。２台の炉を有する火力発電所は現在、１３万キロワットの電力を供給しているが、将来的には不足してしまうと見ており、こうした電力供給の確保が今後の課題と言う。

　今は、まだ閑散としたこの沿岸域も２００８年には、行き交う貨物船の往来と所狭しと積まれたコンテナと人で溢れ返り、活況を呈していることであろう。
　歓迎昼食会の折、太倉港港口開発区管理委員会副主任兼同経済開発局局長の陸燕さんから、太倉港の変貌ぶりをまた視察して下さいと言われ、私も近い将来また訪問したい意向を伝えた。